Articoli estesi
Per prima cosa controlliamo la nostra Care Refresh Cominciamo con il far notare subito che DJI Care Refresh e Flyaway non sono polizze assicurative conto terzi, non confondiamo le cose. Sono degli strumenti messi a disposizione dal solo costruttore DJI che ci aiutano in caso di danno o perdita del Leggi tutto…
Il nuovo regolamento Easa per il pilotaggio di UAS (Unmanned Aricraft System) è entrato in vigore a fine dicembre 2020. Il regolamento Enac invece è stato pubblicato invece il 4 gennaio 2021 ed è stato promulgato in maniera retroattiva. Da questo momento in poi sono state stabilite delle regole per Leggi tutto…
Focalizziamo la nostra attenzione sulle categorie che ci interessano, che sono la OPEN e la SPECIFIC, sono quelle in cui amatori e professionisti operano nella maggior parte dei casi. La differenza tra queste due categorie è riassunta da questo postulato: “Tutto quello che non rientra nella categoria OPEN diventa categoria SPECIFIC. Due Leggi tutto…
Uno dei principi fondamentali del regolamento EASA è che le operazioni condotte con i nostri droni non saranno più suddivise in base al tipo di natura, se ludica o professionale, come era sempre successo con ENAC, ma in base alla loro pericolosità. La categoria a più basso rischio, la OPEN, che Leggi tutto…
Come ormai noto per poter pilotare droni con massa operativa al decollo superiore ai 250 gr è necessario conseguire un attestato (patentino) per operazioni in categoria A1-A3. Può esse conseguito in uno stato qualunque della comunità europea, come certificato da Enac di recente, visto il boom degli attestati conseguiti sul Leggi tutto…
Per prima cosa, vediamo cos’è il Geofencing? Il geofencing è un servizio basato sulla posizione in cui un’app o un altro software utilizza dati GPS, RFID, Wi-Fi o cellulari per attivare un’azione preimpostata quando un dispositivo mobile o un tag RFID entra o esce da un confine virtuale impostato attorno Leggi tutto…
I comandi basilari Armare i motori – tenere gli stick di destra e sinistra orientati verso il basso e verso l’interno. Disarmare i motori: tenere lo stick di sinistra verso il basso per un paio di secondi. Decollo – Tenere lo stick di sinistra sollevato verso l’alto Atterraggio – – Leggi tutto…
Dove volare con i nostri droni in libertà ed evitare problemi: Il problema della RU34 Torino e provincia sono tra le zone italiane dove è più difficile volare. La R34 E LA R58 .la CTR di Caselle, l’ATZ dell’aeroporto Aeritalia di Collegno. Questi spazi sono di gestione della prefettura (R34) Leggi tutto…